【網路人氣商品top10】TOYOTA組織管理祕訣 實踐高效能、高價值的強大現場~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 少子化與彈性工時的衝擊中，如何提高生產力？
持續實踐組織改善方法的TOYOTA，教你如何「讓工作變輕鬆」。
製造商?金融?零售?醫院?地方政府，300間以上企業組織效果實證！暢銷排行
光靠理論＆資料無法讓現場「動最近流行產品起來」！
唯有實網路熱賣商品踐TOYOTA的「持續改善」制度，
才能讓組織成長「看得見」！
※打造「強大現場」的改善活動
在進入具體行動前，說明最終目標＆必要要素。並根據各職場狀態、成員狀態，簡單扼要說明如何打造「擁有現場力」的職場。
案例：「無工廠製造業」如何改善現場作業？如何減少醫護人員超時工作的現況？「煩惱表單」如何打破現場工作人員自暴自棄的困境？
※【準備】確保「改變現場的力量」
公司高層必須與整個組織分享「改善」的心態，並且構築能將這種心態具體化實現的「ＰＪ體制（專案計畫）」，挑選合適的「ＰＪ成員（專案計畫成員，Project Members）」、為成員打造合適體制也是高層的重責大任。
案例：ＰＪ體制開始的前半年是能否持續下去的關鍵時期，此時該追求業績嗎？ＰＪ小組成員都是「怪人」，究竟該如何運作？如何讓全公司知道「ＰＪ體制」到底在做什麼？
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※【啟動】在空白地圖上畫出藍圖
根據各職場的狀態與特性，該如何設定目標？如何規劃改善活動的時間軸？
案例：改善活動要從「資優生部門」做起，還是「吊車尾部門」？當改善活動碰到抵抗勢力時，要如何做才能順利推行？
熱賣商品※【推動】轉動一開始的「沉好康重車輪」
改善活動初期應小規模、確實進行，重點是消除成員們對活動的不安與懷疑（難道我要被裁員了嗎？）並且改變ＰＪ成員的思維模式，培養他們積極思考的習慣是此時的重點項目。
限量不等人的
案例：日商在中國的工廠要如何推動改善活動？要用怎樣的改善活動來減輕長照人員的工作重擔？
※【橫展】讓活動高速運轉
改善活動順利推行之後，相關人士隨之增加，公司狀態也可能逐漸停滯不前。此時可能必須重組ＰＪ小組或重新分派任務，讓改善活動持續推廣出去。
案例：出現「抵抗勢力」時，ＰＪ成員該如何因應？當ＰＪ成員開始志得意滿時，該如何解決？
※【落實】藉由「暫踩煞車」，讓活動得以持續
改善活動常常只實行一年半載便無疾而終，所以，打造出讓活動根深蒂固的組織體制及相關結構，是高層及ＰＪ小組都需要關注的重點。
案例：為何TOYOTA的「改善活動」能代代傳承？甚至推行至其他產業公司行號？
→製作現場?非製造現場皆能藉由書中的改善活動，
創造出更好、更輕鬆的工作環境！
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★TOYOTA現場管團購人氣商品理祕訣大公開，不僅讓你輕鬆提升產能，還能提高工作價值！
商品訊息簡述:
作者： OJT Solutions 股份有限公司
新功能介紹- 譯者： 鄭曉蘭
- 出版社：台灣角川
新功能介紹 - 出版日期：2018/10/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
擊斃拒檢駕駛纏訟6年 員警張景義無罪定讞
台北市萬華警分局員警張景義，5年前在西門町追捕駕車逃逸的黎姓竊嫌時，開槍擊中黎男致人氣產品排行榜2018熱門產品死，台北地檢署3度偵查後，依業務過失致死罪嫌起訴張景義，但台北地院今天宣判無罪。
2013台北市一名竊賊，開車衝進西門町，當時萬華分局員警張景義，為了怕他衝撞行人，當下開了槍想阻止，但沒想到這顆子彈卻讓他吃上了官司，而且還纏訟了六年之久。
萬華分局員警張景義：「6年來感謝很多，各級長官同仁的支持，社會大眾有些朋友，也是滿關心這件事情，來信支持鼓勵，在此要像滿多人說聲謝謝的，這段期間感謝你們的關心支持。」
當時嫌犯家屬控告他業務過失致死，北檢連2次都不起訴，但直到第三次偵查後，認定當下開槍並沒有急迫性，將他以業務過失致死罪嫌起訴，但台北地院今天宣判張景義無罪定讞。」
萬華分局員警張景義：「警方在第一線場執勤的時候，迫於危害發生，要動用警槍來開槍的話，還是要使用警械來制止危害的發生。」
全案審理期間，張景義堅持自己無罪，認為他是向車輪開槍，並不是針對駕駛，而且也已經道義上支付家屬80萬，來幫助對方年幼的三個小孩，如今三審被判無罪，也算，是還給他一個，遲來的公道。
陸客遊澳不熟右駕 迎面重擊對向巴士
不同路駕方式上路要小心！一名大陸觀光客，租車自駕到澳洲伯斯旅遊，但疑似不熟悉右駕方式，一路往右側行駛，結果對向一輛巴士迎面而來，雙方一時閃避不及，大力撞上。
巴士司機：「就像是炸彈砰一樣，我不懂她為何急速右轉，完全無法解釋。」
澳洲伯斯發生驚險車禍，只見小客車，一路朝對向車道前進，發現對向來車，立刻往左閃，但沒想到下一秒，突然一個急轉，兩輛車迎面重擊，小客車被甩到一邊，左側嚴重毀損，輪胎掉落，巴士玻璃同樣整片碎裂，車門凹陷變形。
記者：「幸好當時沒有人坐在，前方的乘客座位，就像你們所看到的，這個撞擊力道很可能致命。」
一名26歲的大陸觀光客，租車自駕載著父母兜風，但疑似不熟澳洲的右駕習慣，加上路大又直，偶爾又有袋鼠衝出，車速很容易就過快，才會一時緊張釀禍，幸好一家3口沒有大礙，巴士9名乘客也只受到輕傷。
巴士公司：「我認為對於左駕的國家，我們應該要用更好的方式指導他們，或至少開車上路前要通過路駕。」
針對路駕方向不同，澳洲當局目前除了要求駕駛有駕照，同時也會發小冊子提醒，只不過缺乏實際路駕測試，還是會因為一時緊張，發生車禍。
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