【限定商品】小王子 中．英．法對照 精裝珍藏版（附情境配樂 中-英-法朗讀MP3 + 紀念書籤）~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
燙金書封?布紋書皮?紀念書籤
商品附中?英?法朗讀情境配樂MP3
?網路購物
本書請來專業配音員錄製中?英?法語全文朗讀MP3，
三種語言皆有獨特的風格，搭配情境配樂，
只要閉上眼睛聆聽，就能和小王子一起踏上旅程。
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好書推薦小王子到訪地球70餘年，已有270種語言譯本，暢銷全球超過2億冊，是全球最暢銷的書籍之一。
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中．英．法三種版本皆按照故事情節穿插經典小王子彩圖，不論閱讀哪種版本，都能深切體會經典作品的雋永魅力。
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「所有的大人都曾經是個孩子，雖然很少人記得這一點。」
自我提升必備好書小王子不只是本童書，也是本寫給大人的書。書中隱含了許多古今不變的哲理，無論何時閱讀，都能切合社會現狀。
藉由小王子，我們有機會反省並重新思考愛情、友情、人性、孤獨、生活的意義與價值觀。
產品?
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「忘記朋友是一件傷心的事情。不是每一個人都有過真正的朋友。」
你的心裡還住著小王子嗎？還是已然遺忘？
小王子離開和他鬧彆扭的玫瑰，從小行星B612出發遊歷各個星球。
旅途中他遇見國王、自負的人、酒鬼、商人、點燈人、地理學家，卻沒人能和他建立真正的友誼，
直到他來到地球，邂逅狐狸與童心未泯的飛行員，經過一段段純真雋永的對話後，
推薦產品小王子才發現，他的玫瑰是世上獨一無二的……
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「只有用心才能看清楚；真正重要的東西，用眼睛是看不見的。
因為你在自己的玫瑰上傾注了時間，才使得你的玫瑰如此重要。」
任何事物原本都是平淡無奇的，但只要用心付出，便能賦予其與眾不同的意義。
小王子的真，深深烙印在全世界無數人的心中，喚起你我心中沈睡已久的純真。
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折價券代碼「人們搭著快車上路，卻不知道自己在尋找的是什麼。他們四處奔波，激動興奮，轉來轉去……」
「其實他們所尋找的，在一朵玫瑰、一滴水中就能找到。」
人們習慣不斷追求，擁有了還要更多，以至於忘了傾聽內心，忘記自己最初的理想。當世界的紛擾不休讓你感到疲憊不堪、
厭倦、麻木時，請拿起這本書，和小王子一起展開旅程，讓他帶你回歸初心，重新出發。
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※MP3總長約6.3小時
※隨書附贈小王子紀推薦商品念書籤
商品訊息簡述:
作者： 安東尼.聖修伯里
新功能介紹- 原文作者： Antoine de Saint-Exupery
- 譯者： 盛世教育
- 出版社：笛藤
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普將對墨西哥加徵關稅 歐亞汽車類股重挫 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普宣布將對墨西哥貨物加徵新關稅，歐、亞洲汽車類股31日應聲重挫。東京股市收盤時日本豐田股價跌2.85%、日產大跌5.31%、馬自達跌幅更深達7.13%。南韓汽車類股也受牽連，起亞汽車跌4.49%。. } }); } 較晚開盤的歐洲股市同受牽連，Stoxx 600汽車與零件指數早盤一度跌2.超實用精選7%，飛雅特克萊斯勒（FCA）、雷諾和法國零件供應商Faurecia跌幅較深。川普在美國時間周四（30日）晚上推文說，美國計劃從6月10日起，對所有從墨西哥進口的貨物加徵5網友一致推薦好康%關稅，「直到非法移民問題獲得解決」。白宮隨即也發布聲明說，如果移民問題持續，關稅將調升。許多日本車商將墨選購指南網拍熱門產品西哥做為生產基地。根據墨西哥汽車汽車工業協會戰利品活動商品（AMIA），日本車商在墨西哥生產汽車或卡車，以供出口。一位分析師向CNBC表示，車廠「最有可能的回應」，是把關稅的額外成本轉嫁給客戶。麥格理資本證券亞洲工業研究主管路易絲表示：「川普總統必須意識到，支付關稅的將不是墨西哥人。」路易絲也說，亞洲汽車股走跌並不僅是因為川普貼文，她說三菱汽車「在墨西哥沒生產任何東西」，本日股價也大跌3.94%，主因為投資人普遍擔憂川普的保護主義衝擊全球貿易。路易絲認為，對墨西哥加徵關稅，衝擊最大的將不是整車貿易，而是供應鏈，因為北美汽車產業「高度整合」。她說，目前車廠的零件投資決策，並未考量它是在美國、墨西哥或加拿大生產。川普威脅對墨西哥進口貨加徵關稅，汽車股首當其衝。美聯社 分享 facebook
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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