【最近流行產品】疊翠山堂詩續~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 《叠翠山堂詩續》序一
送禮>活動商品韓昌黎有言。和平之音淡薄。而愁思之聲要妙。歡愉之辭難工。而窮苦之言易好。歐陽公繼之。發為窮而後工之論。韓歐唐宋大師。文士之所宗仰。其言若是。後之學者。深信而不疑。有所作。輒為窮愁之語。無病而呻。不貧而嘆。以為必若是。而後可以極文辭之工。而後不愧詩人之號。不知縱修詞極工。亦流於偽體。為識者所唾棄。曷足動人觀覽。而興其慕效之心也哉。而世人不悟。亦可怪矣。夫詩之所貴。真而已矣。歡愉之辭。大抵惟身名俱泰。胸中恢恢者。乃優為之。若其歡愉而出之真情。復能自達其心之所存。信尤難能而可貴者歟。斯義也。彭君永滔其知之矣。余與彭君才數面耳。而其狀貌言笑性情。吾得之。或有過於常相晤對之人。豈非以其詩哉。彭君移居澳洲為寓公。優游泮渙。日與其夫人徜徉佳山水。賞翫景光。觀覽異域花木蟲魚鳥獸。以益其詩之工。其詩妥帖自然。興趣奇佳。方之古人。殊近放翁。乃不我鄙。有作輒遠寄相示。不數月間。戢戢如束筍矣。悉為歡愉之辭。蓋余所謂歡愉之真詩也。余既賞其詩。重羡其處境之順適。以成其歡愉之真詩。既承命為序其詩。雖老懶且憊。久疏握管。不復辭焉。
超人氣商品《叠翠山堂詩續》序二
女弟楊健思近示《叠翠山堂詩集初續合編》，蓋南海彭永滔先生戊子前綴玉聯珠之作。書前載梁羽生、陳耀南二先生聯語序言，或許才雄，或譽琳瑯；而三君子酬和相得，篇什之中數見。梁陳二先生不惟説部學界之英，抑亦拔萃騒雅之士；固余向所欽仰。夫同氣相應，則其所推重而樂與常游者，豈俗流哉？既而捧誦全編，無論醲郁清空、寫懷摹物，莫不真宰有存、入微變化，可感可賞。女弟言先生近期吟箋復見盈箱，行將整輯付梓。余雖未詠新製，然而晚晴愈好，頗不自疑。所獨異者：先生年臻上壽，而神旺揮灑依然，非眾人可比擬如此；豈以僑寓南瀛，海雲萬里詭變，神人遂爾迷踪，無由乘越而降、探取懷中綵筆耶？
《叠翠山堂詩續》序三
夫成住有窮，榮樂止身，於是立言壽世，遂與德功同其不朽，此典論之所稱也。或謂文麗語工，無異榮飄華散，鶯唱鹿鳴；雖汲汲營營，卒歸冺滅。此歐公之所嘆也。
南海彭公永滔，久觀世變，味洞酸甜，伉儷情深，同登耄耋。遂怡情於詩藝，發天籟之元首。遊刃有餘，深造自得。彼喜詩者，或時擬改易其一二字，而反失自然，蓋天人之別也。
昔曹劌論戰，謂再衰三竭。夫詩，亦氣也；彭公詩集，亦再而三矣，然猶萬斛源泉，神志益王，蓋非子桓六一所得而範，誠玉振金聲，汩汩而滔滔矣。
是次所刊，多近年新作，散體佳製，亦在其中，或張朋友之風義，或度後學以金針，可謂並美兼能，相得而益彰也。公集初刊，余受命拜序，既竭吾能，幸蒙不棄，且見賞於生公。生公者，大俠梁羽生也，亦極喜彭詩，時共茗於雪城，余則末席叨陪焉。今又承囑再為，生公在天，儻亦莞爾而憐曰：子再而竭矣！
自序
余嗜詩，始自童年。移居澳洲雪梨後，從梁羽生、趙大鈍、劉渭平、徐定戡、陳耀南、廖蘊山、鄭耀成諸彥遊。耳濡目染，癡耽益深。乙酉二零零五年繼十圓文會後，復加入悉尼詩詞協會，又與喬尚明、岑斌、岑子遙、陳炳均、何與懷、黃慶輝、羅傳澤、柳復起、汪學善、周幹全、林觀賢、李少甫、丁繼開、惇昊、盧元、丘雲庵、謝兆勇、陳德標、張慧蓓、陸鏢章、蘇迎諸子為詩友。樂何如也。
最近流行商品
自叠翠山堂詩集後，二零零九至二零一三年，續有所作，稍加編次，復成一集，內均為與詩友唱酬及消閒之作，藉紀老年況味，詎敢敝帚自珍？大雅諸君，幸有以教之。寫心一首，順希郢政：
活動產品推薦產品難怪旁人笑老癡。年將八十更耽詩。
不曾着意求佳句。信口吟成只自怡。
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商品訊息簡述:
作者： 彭永滔
新功能介紹- 出版社：天地圖書
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
年近千件車禍！台64.65線塞爆 警跨區支援
為了加快事故處理時間，新北警方實施跨區支援！以台64線來說，橫跨不同區，最近流行產品網購人氣產品發生交通事故，員警可能需要繞道上高架，到事故現場會比較慢，但現在實施跨區支援，就算不是自己的轄區，離匝道比較近的員警，也會同時間出發，先到場管制再交接，事故處理平均縮短八分鐘！
看到前方發生車禍，路過車輛緩慢前進，警車就停在路中，員警忙著指揮交通，車流量本來就多的台64線，若發生事故，就會像這樣造成後方車輛回堵，為了在最短時間排除事故，現在警方啟動跨轄區支援機制，能更快速抵達現場。
員警：「台64線西行20.1k處外側有事故，請前往處理，收到，景平馬上前往。」
接獲通報員警火速趕往目的地，以往多半由轄區警方前往處理，以台64線20.1k處來說，屬於海山交通分隊轄區，從警局出發沿路經過市區，車流量大，抵達事故地點需耗時13分鐘，但由鄰近的中和分隊出發，沿著中正路直走，較快抵達匝道，只要8分鐘的時間，就能抵達目的地。
以這個事故地點來說，雖然屬於海山分隊的轄區，不過因為匝道距離的關係，卻是中和分隊比較快到達，而在實施跨轄區協調機制之後，排除事故的時間，可以大幅縮短五分鐘。
台64線快速道路，去年發生561件事故，影響超過112萬車次，台65線也發生392件事故，影響超過78萬車次，因為橫跨不同轄區，以往轄區員警必須繞道上高架道路，到場時間較長，也增加交通壅塞時間，實施跨區支援後，員警到場時間平均從18分鐘減少到10分鐘。
跨轄區支援在重要入口匝道預置警力，負責鄰近路口交通疏導，一旦發生交通事故就會立刻前往，不再限制原本的轄區範圍，對用路人來說未來行駛台64、台65線，遇到車禍也不用擔心塞在車陣中。
西南氣流炸港都 高雄撤離800人
【台灣醒報記者譚有勝、王淯意台北報導】西南氣流來襲！高雄六龜緊急撤離近800人。熱低氣壓水災還未消退，高雄28日凌晨便因西南氣流的短時強降雨到處淹水，造成高雄於早晨132處積水，截至目前為止，已有129處退水，還有3處未退水。中央氣象局表示，深夜南部開始雨勢逐漸增強，西南氣流會一路影響到29日，今、明兩天雨勢最強，預估南部地區會有大豪雨。
根據資料顯示，過去12小時，六龜區累積雨量148毫米，農委會水土保持局將六龜31條溪流從石流黃色警戒升級紅色警戒。在國軍協助下，今早6點半起強制撤離土石流潛勢區居民，陸續撤離8里居民共798人前往各地避難中心，目前撤離作業還在進行，各安置中心人數統計中。
西南氣流帶來短時強降雨，根據統計，昨日22時至今日10時，12小時累積降雨分別為高雄326毫米、屏東283毫米及台南125毫米，12小時即超過24小時250毫米的「10年治水保護標準」，造成今早高雄新增132處積淹水，但已迅速解決129處。
高雄28日凌晨主要強降雨出現時段集中在零時至2時與清晨5時到7時，2波強降雨使不少滯洪池滿載，也使多處路段出現積淹水，其中包括鹽埕、鼓山、前鎮、三民、鳳山、仁武、橋頭等區，都有積淹水災情。高雄仁武鳥松地區更是一度水淹30公分以上。
氣象專家彭啟明在臉書專欄中表示，27日至28日降雨的最大熱區在屏東與高雄，台南及台東次之。他表示，這波西南氣流最主要的強風軸昨天雖對準屏東，並降下超過350毫米的大雨。但27日深夜開始至28日凌晨，氣流角度有點偏轉，偏向高雄、屏東交界處，並在屏東新園鄉和高雄鳳山區降下近200毫米的雨勢。
關島附近海面的熱帶性低氣壓也於28日早上形成第21號颱風「燕子」，氣象局表示，燕子颱風目前距離台灣還有段距離，預計在5天之內對台灣沒有直接影響。
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