【省錢方法】國學泛舟~熱銷中
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作者： 石俊, 王虹瑩
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和泰、裕日車 掛牌量飆高 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
新車效應帶動，5月車市更勝4月，龍頭車廠和泰車（2207）與裕日車都在新車效應下拉高掛牌量，預期營收表現也將同步走高。事實上，新車與科技發展下，福特的Focus也有突出表現，預過年送禮推薦期進入6月，車廠的促銷與新車齊出，車市買氣可望續熱。今年年初車市掛牌數受到和泰車兩款主力車款RAV4與Altis改款前，舊車完售影響，車市掛牌數限定商品最新出版持續較去年同期衰退，但隨著新車逐漸發威，帶動車市需求，4月車市掛牌34,680台，已拉至較去年同期微幅成長0.6%。. } }); } 上周進入5月底的最後幾天，各家車廠更是積極趕進度，一直到最後一個營業日前，累積車市掛牌數已來到3.1萬輛，包括和泰車、裕日車與福特都大豐收，精選優惠網路熱賣商品和泰車已超過1.1萬輛，原本因為供應不及，接單遠超高掛牌數的局面逐漸獲得化解，也可以預期6月的車市勢必更熱。和泰車6月就打出「神級購車專案」，內行的人總會會心一笑。畢竟和泰車旗下有多款神車，很容易打動人心，主打的Dyson的吹風機，市價將過年送禮推薦2018流行商品近1.5萬元，要讓車市的熱度持續。這也是網路第一人氣商品，主打自己捨不得買，但最希望別人送的禮物，和泰車就扮演這個角色。目前市場上，持續以休旅車為市場主力，裕日車的Kicks上市以來，主攻小型休旅車，成功帶動品牌銷售，也讓日本原廠對裕日車無話可說。和泰車則是以傳統休旅車RAV4為主力，再加上Altis傳統房車助陣，在市場上各自區隔，也都獲得相當突出的銷售表現。車市5月已開始爆出買氣，6月在各家車廠促銷誘因下，買氣可望持續升溫。甚至有的業務人員已將車廠的內部競賽獎金也釋出給消費者。打出7月交車還再增加獎金的回饋，讓消費者感受到此時買車的超優惠條件。
防災假成共識 各界籲盡速通過
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】「颱風天上班，櫃姐生命，沒人在意！」台灣專櫃暨銷售人員工會喊出颱風假訴求。針對颱風來襲，各工會1日群聚立法院門口表示，服務業人員擔心休假會被主管秋後算帳，因此呼籲勞動部法規能盡快通過。國民黨籍立委蔣萬安指出，訴求並非只是字面上要求放「防災假」，而是落實各行業一致，於停班期間出勤並談妥雙倍工資與交通津貼等。
專櫃暨銷售人員產業工會夥同電子資訊產業工會等各產業工會，於1日在立法院門口齊聲呼喊口號，呼籲防災假能盡快通過立法。理事長陳微淳說，服務業的權益需要防災假法案保障，「經過調查，平均有7成以上的櫃哥櫃姐被要求於風災時出勤，比例最高的是百貨產業，而這些櫃哥櫃姐都受迫於主管的壓力，不敢提出休假，免得被扣薪、或是秋後算賬。」
國民黨立委蔣萬安表示，自己曾於召委任期中，致力推動勞基法修正案，將防災假相關的人民權益納入其中，並排進衛環召委會的議程，「於災害停班期間上班的產業，以民生服務產業與媒體業為主，可謂是慘業。」蔣萬安指出，相關修正案已通過召委會初審，連民進黨籍委員也認同修訂的內容，期許在立法院新會期能盡快通過朝野協商，交付二讀與三讀。
國民黨籍立委林為洲指出，勞基法增修條文已於審查階段通過，而且在審查時非常和諧，連勞動部都未表反對，但近期他聽聞朝野協商時有不同的聲音。林為洲不滿地說，行政機關在初審時都沒說話，卻在背後協商時拖延，說明他們對勞方態度不誠懇。
藍委陳學聖更對各工會表達支持，他認為，不分黨派、不分朝野都有表達過保障人民權益的意見，但問題是行政部門，「過去勞基法年初在修、年末也在修，說明修法根本不是難事，重點在於行政機關有沒有心。」
蔣萬安亦表示，目前針對勞工在天災發生時的出勤問題，政府唯一頒布的相關法規是《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》，而此要點僅為行政指導層級，毫無強制力，「我們希望過往提的修訂版本能在新會期通過，因為勞工並非只要求防災假，而是要求與軍公教有平等的權益，勞方不得藉此扣薪，若勞資雙方談妥在災期上班，則應該有雙倍工資、交通津貼。」
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