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作者： 江豐明/校編
新功能介紹- 出版社：瑞成書局
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柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對民生汐止線現在上班族省錢大作戰特賣會市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. 超人氣產品熱銷產品} }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3屆、超過10年了，當然議員只能「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評家電購買優惠是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對開箱文首選此，柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
常腰酸背痛 可以自己買束腹或護腰來穿嗎？
腰痠背痛是現代人常見的問題，美國國家衛生研究院2014年的資料顯示，有四分之一的美國人在3個月內至少會有1天背痛，腰背痛也是僅次於感冒的常見症狀。
在國內，衛生福利部2017年全民健康保險醫療統計資料，國人背痛的全民健保就診總人數約為260萬人，其中又以75～79歲的人口最多。
台大醫學院物理治療學系助理教授、台大醫院復健科兼任物理治療師陸哲駒表示，現代人因長時間久坐及姿勢不良，再加上缺乏規律運動，常有腰痛、背痛的狀況。不少人會自行購買下背護具來穿戴，但是否真的所有人都適合？不同護具又分別適用於哪些情況？
護具非萬靈丹 症狀3個月以上 應先找出病因
萬芳醫院復健醫學部主治醫師鄭宇軒表示，討論下背護具前，先要釐清一個觀念，此類護具主要目的不是為了長期支撐或預防骨折，而是「限制活動」，像是腰背有受傷或剛手術完的患者等，為了不影響受傷處需限制身體活動角度，才適合使用下背護具，若只是作為日常預防保健使用，則不建議。
鄭宇軒也指出，成人下背護具通常只適用於急性或亞急性的症狀，也就是症狀不超過3個月的患者，主要是作為緩解疼痛用的短期輔具；若是症狀、疼痛超過3個月，或是長期有腰背疼痛問題的人，則務必先就醫尋求專業協助，找出真正病因，尤其造成腰背疼痛的原因相當多，如骨頭、肌肉、關節甚至腫瘤皆有可能，提醒民眾還是要先就醫找出問題所在，而非將護具當成萬靈丹。
下背護具分2大類：軟式與硬式
陸哲駒表示，目前市售下背護具依軟硬程度，大致可分成2大類，軟式及硬式下背護具：
（圖片來源：盧亞屏、吳孟瑤繪製）
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