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商品訊息描述: 災害管理可分為減災預防、準備、應變、復原等四階段,而醫院災害管理與病人安全緊緊相扣。本書內容對於醫院災害管理的整體運作有更全面與完整的介紹與說明,讓國內醫療院所的整體災害管理規劃可以逐漸進步,讓病人安全為中心的醫療照護不再只限於臨床端,而是擴大到整體營運的規劃。

重點:
●針對不同事件與不同規模的醫療機構可調整其運作方式有詳盡的說熱賣商品英文
●特別強調更多更新的事件執行計畫(Incident Action Planning) 相關的實務工具
●在執行部門(Operation Section) 下增設病人家屬協助科(Patient Family Assistance Branch),以便在事件應變期間協助病人家屬
●在下班時間以及在小型、郊區醫院如何應用HICS

熱門商品前言
自從Hospi網拍熱門商品tal Incident Command System (HICS) 2006 年修訂版出版後,有許多的醫院在相關的教育訓練上以及應對現實世界的危急事件時都受惠於本書以及其中的工具。

自我提升必備好書此版本將內容擴大以符合不同大小、地點、或病患照護能力的醫院,以及不同型態的醫療院所,如復健中心等。醫院將納入和採用這些概念和工具,與國家事件管理系統(National Incident Management System, NIMS) 緊密結合, 包括事件指揮系統(Incident Command System, ICS)、通用術語、應變的觀念和程序等。

與2006 年版教科書相同的是HICS 的主要受益者依舊是在災害發生期間執行應變行動的所有人員,包含醫生、護理師及行政人員。醫院限時商品災害應變的協同單位,如公共安全單位、地方衛生單位、危機管理單位及正在學習危機管理的人也都能從本書中獲得並了解健康照護過程中的危機應變、事件指揮實務及相關工具使用。

此版本不像2006 年的版本中有大規模的內容修訂,而是將近年實際的危機事件、2009 - 10 年的National HICS Survey、2011 年HICS National Stakeholders ’ Summit 及HICS Review 小組中的成員所提出的範例進行修訂。

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此版本更新處如下:
? 原「事件管理團隊」(Incident Management Team) 更名為「醫院 事件管理團隊」(Hospital Incident Management Team) 避免與其他前來支援的事件管理團隊在名稱上產生混淆。

? 在執行部門(Operation Section) 下增設病人家屬協助科(Patient Family Assistance Branch),以便在事件應變期間協助病人家屬

? 後勤部門(Logistics Section) 底下的支援科(Support Branch) 中包含員工家屬關懷小組組長(Employee Family Care Unit Leader) 以協助健康照護者及臨床人員的家屬

? 特別強調更多更新的事件執行計畫(Incident 網路熱銷Action Planning) 相關的實務工具

? 將事件計畫指南(Incident Planning Guides, IPGs) 及事件應變指南(Incident Response Guides, IRGs) 重新設計格式並更加嚴謹且可擴大應用於所有醫院

? 將HICS 的表單修正,與聯邦緊急事務管理局(Federal Emergency Management Agency,FEMA) 使用的表格更為一致。另外,加入三個新的HICS 表單:快速啟動事件執行計畫(Incident Action Plan (IAP) Quick Start)、HICS200 事件應變計畫封面(IAP Cover Sheet)、HICS221 歸建查核表(Demobilization Check - Out)

? 增加一個關於在下班時間以及在小型、郊區醫院如何應用HICS的新章節

此版本的內容如同先前的版本一樣,這並不是醫院災害準備應變的最終版本(Defi nitive text),並且也不應被視為一個緊急應變計畫(Emergency Operations Plan, EOP)。撰寫此書是希望能夠提供所有讀者一個清楚明瞭且容易閱讀的內容,並可被應用在更多的醫院與醫療照護機構。HICS 工具提供有微軟Word 與Adobe 的格式可供教育訓練以及鼓勵各機構聯盟客製化使用。

省錢妙招限量不等人的應將本書和附帶的HICS 工具視為「活文件」(living document)。亦即醫院採用這些新材料,就能斟酌找出其他最佳做法以及列入課程訓練。最終,歡迎持續給予建議讓下一個版本的HICS 有機會更新。
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經典商品


商品訊息簡述:

  • 譯者: 蔡光超, 張育通
  • 出版社:台灣愛思唯爾   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/10/22
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



翠峰往合歡山路斷 豪雨淘空挖出大洞
台14甲線合歡山公路18.6k翠峰路段,因為連日豪雨造成路基掏空,路面出現一個大洞長達10幾公尺還持續坍方。目前翠峰往合歡山,道路中斷,工務段得花一兩天先搶通,復建工程要更久,清境以下不受影響。


柏油道路上有如天坑一的大洞,探頭看,洞底好深地基已經被掏空,還持續在崩塌。

記者vs.埔里工務段長:「碰!小心!小心!持續在崩,對!對!」

這是台14甲線合歡山公路18.6K翠峰路段路基被淘空,車輛無法通行,目前交通中斷。機具已經進駐搶修,不過坍方情況嚴重。


公路總局埔里工務段長陳黃全:「路基淘空的程度一直在擴大,目前已經波及到我們,最內側的坡腳的位置。」

工務段在30號深夜11點,緊急封路管制,因為連日豪雨,造成溪水掏空路基,掏出了地洞。這段路寬原本6米半,路面已經剩下不到一半。

掏空的大洞長12m、寬4m、深達14m,清境翠峰往合歡山道路中斷。管制範圍從33公里處的松雪樓,到18公里處的翠峰。上山的民眾有騎單車、有路過,到了現場才知道此路不通。

民眾vs.記者:「去武嶺 你知道前面不能通嗎?不曉得。」


民眾:「等一下就要下山了,剛剛很多騎車的車友也是騎到這邊而已。」

工務段勘查現場,計畫一兩天內,先穩固內側道路搶通,但是路基部分,坍塌最暢銷產品暢銷產品太嚴重,復健工程,得先研議工法發包進行,時間會比較久。除了上合歡山受到影響。還有梨山地區的出入。

原本從梨山可以走台14甲經合歡山或中橫便道經谷關,現在這兩條路都因為豪雨中斷,目前要下山只能從台7甲往宜蘭或台8線往花蓮。到台中得繞過半個台灣,但從台中到清境沒有問題。


 瑪莉亞路徑南修 海陸警將提前發布


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】強颱「瑪莉亞」路經南修,恐成「西北颱」,不排除颱風中心登陸北台灣!中央氣象局8日指出,瑪莉亞颱風持續增強,「最快9日下半天發布海警,並提早至10日清晨發布陸警,估計中部以北都將受到暴風圈影響」,預報員蔡宜珊提醒,「瑪莉亞的路徑極似『西北颱』,恐為北台灣帶來強大降雨量,加上西北風影響,不排除會有海水倒灌、淹水情形。」

強颱「瑪莉亞」來勢洶洶,直撲北台灣。氣象局副局長鄭明典在臉書發文指出,瑪莉亞颱風眼牆雲系完整,颱風眼清晰,是明確的強烈颱風特徵,且其移動速度也逐漸變快;氣象專家吳德榮則在「三立準氣象・老大洩天機」專欄中表示,「瑪莉亞」颱風呈現「雙眼牆」結構,未來將進入海洋熱含量略降的海域,但因環境垂直風切小,將維持「強颱」或微幅減弱至「中颱上限」的強度。

中央氣象局預報員蔡宜珊表示,強颱瑪莉亞正以西北轉西北西的方向,朝台灣北部近海一帶移動,颱風中心可能與北台灣擦邊球,最快9日晚上發佈海上颱風警報,10日上半天發佈陸上颱風警報,11日整天颱風影響最劇,屆時北台灣首當其衝,「以目前路徑來看,瑪莉亞已類似『西北颱』,恐會為北台灣帶來大降雨量,加上西北風影響,不排除有海水倒灌、淹水情形。」

至於未來5天的路徑預測,吳德榮根據中央氣象局資料分析,「瑪莉亞」將向西北西進行,10日晚至11日下午通過台灣,也不排除「瑪莉亞」登陸的可能,「尤其當『瑪莉亞』接近時,仍有強颱或中颱上限的強度,將對台灣構成極大的威脅。」

「颱風來臨前將出現極端高溫。」吳德榮提醒,9日天氣晴朗炎熱、加上颱風外圍的沉降作用,北台灣可能出現「極端高溫」;山區午後則有零星短暫陣雨的機率。10日下半天起,東北部、北部轉為有陣雨的天氣。10日晚間至11日下午,「瑪莉亞」影響最鉅,預計11日晚遠離本島,天氣漸趨穩定,12至14日回到晴朗炎熱天氣,午後有局部性雷陣雨,南部、東南部偶有短暫陣雨的天氣。







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