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作者： 黃兆龍、蔡明谷
新功能介紹- 出版社：詹氏
新功能介紹 - 出版日期：2005/07/01
- 語言：繁體中文
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法網／一盤未失連過四關 費德勒生涯第12度晉8強 | 法網 | 運動 | 聯合新聞網
「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer）。 新華社 分享 facebook 四年前止步法網男單8強後，「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer）就接連缺席三屆紅土大滿貫，今年他不在跳過紅土賽季，重回法網後就連過4關，今天的男單16強戰，他以6：2、6：3、6：3拍落32歲的阿根廷好手梅耶（ Leon產品人氣產品ardo Mayer），以一盤未失之姿挺進8強。. } }); } 手握20座大滿好物分享團購熱門產品貫男單金盃的費德勒，只曾挖好康特惠活動在2009年法網男單登頂，2015年法網止步男單8強後，他因身體傷勢或戰略考量缺席紅土賽季，而再過兩個月就要滿38歲的費德勒，今年澳網結束後就表示自己沒有理由再缺席紅土賽季，暌違四年再度登上紅土大滿貫賽場。而他重返法網展現絕佳狀態，前三輪都以直落三盤成績輕鬆過關，今天16強面對過去曾三度交手、取得對戰勝率百分百的梅耶，費德勒一下場就展現氣勢，率先破發成功，而自己的發球局都完美守住，沒被優惠網站商品對手逼出任何破發點，以6：2先下一城。次盤一開始費德勒連拿4分再度突破對手發球局，盤末再二破對手，取得盤數2：0「聽牌」優勢。第三盤費德勒同樣沒給對手任何機會，最後用一記正手致勝球收下勝利，只用了1小時42分鐘就拿下晉級門票，生涯第12次挺進法網男單8強。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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