【特賣會】足本水滸傳(大字本)(全2冊)~必看好書
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商品訊息描述: 特惠活動評價《水滸傳》名列古典小說四大奇書之一，內好康報報新書排行榜網路熱賣產品容以正史中確有其人的宋江為主角，綜合聯貫南宋以降對這幫綠林好漢的傳說描寫，演義出此部一百零八個好漢聚嘯山林、替天行道的俠義故事。書中不僅反映出當時貪官污吏的跋扈橫行，更包含英雄豪傑落草為寇的無奈心酸；而也正因兩者交織互為表裡，加上人物性格鮮明的不俗描寫，使水滸故事得以延續盛行數百年而不衰。本書除根據最通行、最無爭議之「貫華堂」七十回古本為底本外，隨文另植入百餘幅經典連環畫插圖，將故事情節視覺化，並於書前附專文引導，以了解故事時代背景，更詳編「人名辭典」、「地名辭典」，便於查閱；堪稱坊間最難得齊備的優質版本。 作者：施耐庵，元末明初人。名子安，一說名耳。生卒年、故里及生平事蹟未可考定。相傳為錢塘(今浙江杭州)人，或興化(今屬江蘇)人，或原籍蘇州，後遷淮安。元至順進士，曾入張士誠幕府。在錢塘做過官，後棄官回家，閉門超實用開箱文著述。著有《水滸傳》等書。
特賣限定商品產品
商品訊息簡述:
作者： 施耐庵
新功能介紹- 出版社：世界書局
新功能介紹 - 出版日期：1900/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／猿打爆悍將 穩住龍頭 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
朱育賢獲選單場MVP。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 力拚上半季龍頭，Lamigo桃猿隊與富邦悍將隊昨天在桃園球場上演超級打擊戰，猿隊全場掃出廿三支安打，其中在六局下靠朱育賢的滿貫砲帶動十分大局，終場猿隊以十六比十贏球，拉開兩場勝差的領先。. } }); } 猿隊先發投手李茲。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 猿隊先發洋投李茲昨天狀況不盡理想，猿隊打完五局只以四比三領先，但六局下掌握悍將隊牛棚不穩灌進大局，先靠介紹搶購滿壘時的保送擠回一分，朱育賢接著面對悍將隊第二任中繼投手張竣龍，轟出右外野滿暢銷排行 限定折扣價貫全壘打，一棒拉開差距。朱育賢單場3支安打，包2018熱門商品團購熱門商品括1支滿貫全壘打。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 朱育賢提到，前一棒林泓育選到保送（一打點），自己接著上場，「希望也可以做出貢獻，幫球隊多打一點分數。」這是朱育賢本季第二支、生涯第五支滿貫砲，本季累積十二發全壘打仍居聯盟全壘打王，他提到：「當時打擊教練說，喜歡的球來就全力打、主動攻擊。」郭嚴文（左）6局下離壘過遠，遭到夾殺在二三壘間。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 朱育賢以單場三安四打點表現獲選單場ＭＶＰ，猿隊打線則是先發九人全員安打，除了第三棒柏納帝那外都有打點貢獻，余德龍五打數敲出四支安打，陳晨威敲三安含一發陽春全壘打（本季第四轟），藍寅倫也是三安猛打賞演出。悍將隊六局打完被拉開十一分差，但是打線在後三局緊咬比數、追回七分，全場轟出四支全壘打，蔣智賢單場雙響砲，林益全、胡金龍各一轟。高孝儀（右）5局上盜上二壘。 記者余承翰／攝網友開箱介紹購買影 分享 facebook 猿隊投手群中，除了王躍霖中繼○點二局無失分，其他四人都失分，也讓總教練洪一中說：「贏那麼多分，投手投起來還是感覺對打者一點威脅都沒有。」猿隊年度動紫趴主題日，昨天桃園球場湧入一四四四一名觀眾進場，寫本季進場人數新高，超越今年三月廿三日中職開幕戰、猿隊在主場對戰統一獅隊的一三五九一人。
電召車司機最低時薪 擬調至17.22元
市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示，根據其委託研究機構進行的一項調查，計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。
TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車，已超過全市電召車司機總數的75%，「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次，司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元，降至去年10月的22.90元。」
喬西說，85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元，但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元，減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。
因此，喬西表示，為了保證司機生活，給電召車行業設立最低工資已是當務之急；TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究，建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。
對此，作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示，新設立的最低時薪標準，將把電召車司機的凈時薪提高22.5%，同時乘客費用增加不到5%，等待時間也只會增加12到15秒。
派洛特說，「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量，對傳統計程車司機也有利。」
此外，TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html，司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等，查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。
市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證，表示支持。蘭德表示，TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平，確實做了很大努力，做出的研究也有理有據。
優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會，她表示支持TLC設立最低工資的基本政策，但她指出，TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資，實際上司機們可以有多項收入來源，「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定，減少對私營領域的干涉。」
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