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商品訊息描述: 團購人氣商品產品熱銷最新「我是貓，還沒有名字·不曉得出生在什麼地方，只依稀記得在一處陰暗潮濕的地方吧吧叫著的情形·我在這地方頭一次看到人類，也就是被稱作書生的那一類人，聽說他們是人類中最猙獰、可怕的．．．．」?
夏目漱石透過貓，將人物戲劇化，針對世間無奈又矛盾的現象，以及所充塞的癡騃愚昧的觀念，予以細膩描述，俾使自己和讀者一同來省察生命的意義與人生的方向·
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商品訊息簡述:
作者： 夏目漱石
新功能介紹- 原文作者： 夏目漱石
- 譯者： 趙慧謹
- 編者： 星光編輯部
- 出版社：星光
新功能介紹 - 出版日期：1986/04/16
- 語言：繁體中文
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民生汐止線淪為「盲腸」？ 侯友宜反駁是「動脈」
民生汐止線被台北市長柯文哲說像是「盲腸」，此言一出引起汐止居民反彈，加上路線規畫都已經送交環評了，新北市長侯友宜限時下殺省錢方法強調，民生汐止線是動脈，而且一定會蓋。
台北市長柯文哲：「我覺得它從新北市到台北市，它跟捷運都沒有交會點，那一條等於盲腸沒有用。」
延宕多年民生汐止線，一秒淪為盲腸線，汐止當地居民聽到心碎滿地。
汐止居民：「怪怪的，他天龍國我們還是在邊緣，不公平啦，對新北市民不公平。」
汐止居民：「很失望啦，一下說要做，一下說不做。」
汐止居民：「我覺得應該會真的蓋，不會說說而已。」
明明台北捷運局去年底路線才拍板定案送交中央環評，怎麼過不到半年柯文哲卻這般回應，被認為難道是打假球嗎？
台北市長柯文哲：「從我們南港展覽館往前延伸五公尺到汐止，這樣大概估計九十億，整個系統就做起來就可以把汐止順著板南線進去，對，我這最有效，但對新北市來講我覺得個別討論。」
台北新北各有各的考量，只是遇到上下班尖峰時間汐止路上總是塞塞塞，通勤族們除了開車或者公車只剩台鐵這個選項，居民心心念念的捷運線到底蓋不蓋？
侯友宜：「一個人的器官盲腸有盲腸的功能，汐止到台北市任何一端尤其是文湖線是動脈，主要幹道絕對一定要做。」
侯友宜用動脈血管比喻，更打包票汐止民生線一定做，無論盲腸還是血管，連接台北新北的汐止捷運線，何時能動工恐怕才是市民最在乎的。
屏東公勇路拆遷案 反徵收戶要求公布3.4億徵收經費明細
2018年08月10日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴屏東報導
屏東市公勇路拓寬工程不同意徵收戶，上月16日凌晨遭縣府拆電表要求簽署自行拆遷同意書，引發迫遷爭議。屏東車站高架化後，因都市計畫要將原公勇路北側住戶部分拆除，新建12米道路，但住戶不滿徵收程序不顧民眾生存財產權，強調該都市計畫資料過時、錯誤，道路開通規劃不符必要性，且台鐵鐵路高架後有大片公有土地不用，卻要強拆民宅，因此成立自救會，為反不當徵收持續抗爭一年多。
屏東縣政府事後澄清，公勇路徵收案並無強拆迫遷一事，強調徵收程序公開透明，且都市計畫經縣府及內政部都委會審議通過，縣府並將徵收經費從原本1.8億元增加至3.47億元，其中工程款僅佔2000萬元，3.2億元全部都是土地徵收及地上物補償金，高於該區域平均市價，強調徵收合法及合理。
不過，昨（9）日反不當徵收自救會與縣議員蔣月惠共同召開記者會，抨擊縣府用徵收經費來模糊強徵人民私有土地的不當程序，要求縣府公布徵收經費明細，到底所謂的3.47億元徵收經費用在哪裡？
蔣月惠表示，公勇路預計徵收21戶，僅800公尺，縣府擴增3.2億元經費是如何編列的？又是以什麼法條追加預算？蔣月惠日前行文要求公布明細，說明經費如何分配，但縣府以個資法為由，表示無法提供。
自救會質疑，縣府對外表示徵收經費3.2億元，平均每戶分得1500萬元，事實上，住戶根本沒有拿到這些錢，卻莫名在網路上受到一般民眾的攻擊。
自救會副會長陳麗玥說，她懷疑這是縣府故意製造的手段來模糊焦點，讓民眾認為反對戶拿了很多錢卻不願搬遷。他們要求縣府公布所有經費明細，依照地號列出各筆土地的補償金額，讓公眾了解實際經費運用，莫讓居民遭受污名化。
此外，自救會在記者會中，仍重申拒絕私有土地被強制分割徵收。
「從頭到尾就是不讓你拆，不管多少錢，我就是不願意拆。」7月16日被縣府拆下電表的反對徵收戶徐明山氣憤地說，「我不知道這個徵收圖利了什麼財團，但是絕對是圖利政府。鐵路高架後，公有土地這麼寬又不用花錢徵收，政府不去蓋馬路，卻要來徵收私有土地，這是什麼政府？」
公勇路徵收戶共21戶，其中已有14戶同意徵收，像徐明山這樣的不同意戶有7戶。不過徐明山解釋，同意徵收的多是小坪數，每戶只拆除2-3坪，對其建物及原本生活影響不大，然而不同意戶必須整棟拆除，或2/3以上建物被拆，剩下的僅有土地，政府也不同意讓居民重新整建，而變成無用畸零地，只能拋售。他們對此不滿，「房子被拆了，政府不保護我們，說什麼安居樂業！」
屏東火車站周邊都市更新計畫，不只徵收拆遷公勇路，還包括位於前站的光復路和柳州街住戶，總計徵收37戶，其中16戶不同意戶成立反不當徵收自救會。
自救會會長林寶戀批評，屏東縣政府都市計畫所規劃的人口和交通流量都不符實際的數字，且未來人口會更少，卻用擴充的數據訂定都市計畫，為了火車站的商業開發、道路拓寬，強徵自日本時代就在此生活的私有土地。
她回想7月16日清晨遭大批警力擋在公勇路外不得進入，工人強行拆除電表時驚恐的現場，擔心縣府隨時會再來拆房子。「我們不是牴觸戶，自始自終都反對徵收，如今土地卻被政府分割，要拆遷時說土地是政府的。這些土地是我們自己賺的，政府應該保障我們的生存財產權，不是迫遷我們。」
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