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新功能介紹- 出版社：華志文化
新功能介紹 - 出版日期：2014/01/07
- 語言：繁體中文
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影／台大DemoDay登場 分享新創能量 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
由台大國際產學聯盟所舉辦的NTU DemoDay上午在台大集思會議中心登場，活動共邀請50個新創團隊，依「AI＆Blockchain」、「生技醫療」、「智慧生活」三大團隊，一同分享跨界合作案例與最新的研究，科技部長陳良基也到場分享他過去的經驗。陳良基在會前j受訪表示，這十年來台灣的新創從無到有，目前在全球創業家指標的評比中排名已經在前20，新創團隊的成就有目共睹，此外，新創的氛圍現在也在各大學校園變成一個常態，當然，這也是社會對大學生的另一種期待，大學生離開校園後，為社會創造我們想像不到的未知，這就是新創的精神。. } }); } 至於未來如何建構一個矽谷的概念？陳良基說，只要營造出氛圍、一個創新的生態圈，當這個生態圈的養分足夠後，自然就會回饋到這個社2018熱銷商品省錢達人會，接著就能慢慢成型，組織成矽谷概念的新創園區。NTU DemoDay活動精選優惠暢銷排行現場，除了有台大研發長李百祺、台大創創中心主任李吉仁參與外，企業部份也包括國泰金控總經理李長庚、資訊長張家生、富邦金控創新科技辦公室協理黃榮哲、玉山銀行數金長李正國、廣達電腦技術長張嘉淵與遠傳電信策略長李聖珉等企業主管，共同闡述新創能量跨界整合的策略，同時也省錢方法分享行動團隊的合作案例。 科技部長陳良基出席台大NTU DemoDay活動，分享他過去的經驗。記者杜建重／攝影 分享 facebook 由台大國際產學聯盟所舉辦的NTU Demo Day上午在台大集思會議中心登場，活動共邀請50個新創團隊，依「AI＆Blockchain」、「生限定商品網友一致推薦技醫療」、「智慧生活」三大團隊，一同分享跨界合作案例與最新的研究，科技部長陳良基(中)也到場與各新創團負責人及企業高階主管共同分享經驗。記者杜建重／攝影 分享 facebook 由台大NTU Demo Day上午在台大集思會議中心登場，活動共邀請50個新創團隊分享經驗。記者杜建重／攝影 分享 facebook
電召車司機最低時薪 擬調至17.22元
市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示，根據其委託研究機構進行的一項調查，計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。
TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車，已超過全市電召車司機總數的75%，「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次，司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元，降至去年10月的22.90元。」
喬西說，85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元，但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元，減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。
因此，喬西表示，為了保證司機生活，給電召車行業設立最低工資已是當務之急；TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究，建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。
對此，作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示，新設立的最低時薪標準，將把電召車司機的凈時薪提高22.5%，同時乘客費用增加不到5%，等待時間也只會增加12到15秒。
派洛特說，「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量，對傳統計程車司機也有利。」
此外，TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html，司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等，查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。
市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證，表示支持。蘭德表示，TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平，確實做了很大努力，做出的研究也有理有據。
優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會，她表示支持TLC設立最低工資的基本政策，但她指出，TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資，實際上司機們可以有多項收入來源，「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定，減少對私營領域的干涉。」
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